Жилая недвижимость Беларуси. Общие тенденции.

Teki писал(а):

Не факт что что-то нужно останавливать, убыточность на бумаге сейчас не значит таковую в реальности. Все эти торговые дома и прокладки для реализации, когда товар продается им по минималке и проходит по статистике так, а потом перепродается кем нужно. Гигантская соцнагрузка и перекрестное субсидирование. Закупка сырья и необходимых запчастей. Много вещей где если покопаться можно найти схематозы тянущие вниз.

Teki писал(а):

У маза вполне конкурентноспособные автобусы, на них и сосредоточиться поначалу, в грузовиках не разбираюсь может и там не все так страшно. А вообще если либерализовать бизнесу условия работы и сделать нормальные рабочие суды, дабы инвестор не был всегда не прав, то лишние рабочие сами перетекут в частный сектор потихоньку.

andrewcat писал(а):

Что то вы все категориями прошлого века рассуждаете. Производство, заводы, пароходы.Можно ведь и услугами зарабатывать.Шелковый путь - транспорт логистика.ПВТ был хорошим кейсом.В мире море свободных денег, нужно лишь создать условия. Просто крэпких хозяйственников нужно уволить, которые берут в расчеты рост энергопотребления на основе роста ввп 00-х. А если че прибалтам продадим и запиливают АЭС.

Teki писал(а):

У маза вполне конкурентноспособные автобусы, на них и сосредоточиться поначалу, в грузовиках не разбираюсь может и там не все так страшно. А вообще если либерализовать бизнесу условия работы и сделать нормальные рабочие суды, дабы инвестор не был всегда не прав, то лишние рабочие сами перетекут в частный сектор потихоньку.

Touring писал(а):

Ты видимо не понимаешь почему они построили АЭС.Из сравнительно чистых углеводородов у тебя есть газ, но его стоимость слишком сильно качают биржевые спекулянты, через нефть, плюс у газа здесь монопоставщик, что неудобно, нужно было диверсифицировать. Поэтому действия те же, что и у финнов, в стране с малым потенциалом воды солнца и ветра оставшийся выбор из ВИЭ, если есть лес и масштабная деревообработка, только дерево, в виде щепы и опилок, отходов деревообработки. Из сравнительно чистых технологий имеющих незначительно колеблющуюся стоимость ресурса и малую его долю в конечной стоимости генерации остаётся атом, но он очень разово капиталоёмкий. У финнов имеющих развитую деревообработку в итоге реализовалась комбинация щепа + атом, и вторую станцию они строят, потому что отходы деревообработки конечны, а потребление электры растёт. У литовцев также имеющих леса и развитую деревообработку комбинация импорт электры + щепа + газ, и они хотят заместить импорт электры новым атомом уже давно, с тех пор как по требованию ЕС выключили Игналину, но не нашлось частного инвестора который согласился вложиться. Здесь в Беларуси реализовалась комбинация газ + атом, и если закрыть глаза на форму финансирования, выбранную технологию и некоторую трудность маневрирования при номинальной отдаче атома равной 1/2 всей потребности в электроэнергии страны, то выбор неглупый. Тем более что транспорт постепенно будет переползать на электру.Физическое производство, оно конечно же нужно, и для различного внутреннего потребления и для того чтобы поддерживать импортно-экспортный баланс, от стройматериалов до чипов. Та же Финляндия вся в заводиках, с ручным трудом, и Нокию свою им не хотелось продавать, но в 5 млн. стране не хватило ресурсов её развивать как мирового игрока.

Teki писал(а):

У маза вполне конкурентноспособные автобусы, на них и сосредоточиться поначалу, в грузовиках не разбираюсь может и там не все так страшно. А вообще если либерализовать бизнесу условия работы и сделать нормальные рабочие суды, дабы инвестор не был всегда не прав, то лишние рабочие сами перетекут в частный сектор потихоньку.

Touring писал(а):

Та же Финляндия вся в заводиках, с ручным трудом, и Нокию свою им не хотелось продавать, но в 5 млн. стране не хватило ресурсов её развивать как мирового игрока.

Touring писал(а):

Тут момент интересный, с нынешней автоматизацией доля труда в затратах выпуска технологичной продукции не так и высока, чтобы играть существенную роль, даже с их западноевропейскими рэйтами. Какие у них критерии размещения таких новых технологичных предприятий сейчас, как я понимаю принципиально отказываются от размещения в Китае и садят их в Европе, из-за того что Китай начал игру как самостоятельный производитель а не как сборочная фабрика. А уже куда в Европе, какие критерии выбора площадки, тут непонятно.

DenisN89 писал(а):

Смотря что брать. Электронику в Европу не перенесут. А логистика вещь такая, что не обязательно что-то в соседней стране производить и оттуда возить. Есть телевизоры словацкой сборки. Все сложные компоненты из Азии идут. И вроде не плачут, что далеко возить

Touring писал(а):

Так зачем возить, если можно не возить. ТВ уже лет 10 как комп с экраном, и уже 20 как маломаржинальный товар поэтому и центр производства их Азия. Хотя до этого Филипс с Инфинеоном делали компоненты в Европе, а Горизонт с Интегралом их "драли". А теперь ни того Филипса ни того Горизонта, сожрали их азиаты в силу причин выше.А вот электронные модули авто (ЭБУ, АБС, датчики, актуаторы) в силу маржинальности до сих пор Европа, в том числе например Франция, сейчас вот пару заводов немцы в Литве посадили (ЭБУ, радарные системы, датчики, актуаторы).https://www.continental.com/en/kaunas-lithuania/https://www.hella.com/hella-lt/en/HELLA-in-Lithuania-15380.html

DenisN89 писал(а):

Не поэтому, а потому что в Европе нет производственной базы. На данный момент есть единичные производители матриц и единичные производители полупроводников. Сейчас даже такой гигант, как интел, сильно теряет позиции, потому что не может освоить новый техпроцесс. К этому стоит добавить, что электроника зависит от редкоземельных ресурсов. Поэтому в США и решили повторно начать разрабатывать месторождения. Европа сейчас может выступать как R&D центры, но производить сложную электронику банально негде и не на чем. Поэтому возят комплектующие и собирают готовые изделия по рынок ЕС

Touring писал(а):

Это если судить по заголовкам веб-газет. В реальности данный сектор в 00-х годах (на волне глобализации и оптимизма) разделился в части выпуска СБИС на: - фаблесс дизайнеров и маркетологов чипов, самые крупные это американские AMD, Nvidia, Broadcom, Quallcom, Apple, китайская Huawei, и иные, более мелкие,- фабрики, или фабы, без своих дизайнеров и маркетологов, основные сейчас в Тайване, это TSMC, Global Foundries, у которой сейчас бывшие фабы AMD, тайваньская UMC, также чисто китайская SMIC.Разделение на фаблесс и фабы пошло по причине крайне высокой капиталоёмкости новых субмикронных производств для выпуска СБИС с миллиардами транзисторов на чипе, запредельно высокой стоимости производственого оборудования. К слову, преимущественно европейского, с немецкой оптикой от Zeiss, и японского, и химикаты тоже в основном японские. Чтобы отбить эти многомиллиардные, в долларах на фаб, инвестиции, нужна её высокая загрузка, а она лучше формируется когда фаб собирает заказы от пула дизайнеров и маркетологов, а не использует только свои. Почему место расположения Тайвань, да потому что удачная налоговая система и близко к сборочной фабрике, основному Китаю.Отдельно стоял и стоит американский Intel, традиционно компания полного цикла, от разработки и производства, размещённого по всему миру, до маркетинга. Такие же американские TI и AD. Аналогично, немецкий Infineon, экс-Siemens. По похожему пути полного цикла пошёл и корейский Samsung.В Европе есть локально фабы, но большинство из них в силу глобализации специализированные, не для выпуска СБИС в нынешнем понимании, а чипов попроще, но для потребностей автоиндустрии их хватает.Это:- Дрезден (Infineon, Bosch, GF),- Ройтлинген (Bosch),- Регенсбург (Osram),- Ленцбург (ABB),- Гамбург (NXP/Philips),- Ниймеген (NXP/Philips),- Эйндховен (NXP/Philips),- Кролес (STM/Thomson).К тому же у Infineon есть и по остальному миру фабы, также для выпуска компонент силовой электроники и чипов для автокомпонент.Руссо туристо купили в 00-х к слову две более-менее актуальные линии: - одну у AMD, с фаба Дрезден, когда тот выходил из фаб бизнеса превращаясь в фаблесс (на Ангстрем, в 2008-м)- одну у STM/Thomson (на Микрон, в 2006-м).По сути обе для выпуска более сложных чем советские чипов, для нужд военных.