Жилая недвижимость Беларуси. Общие тенденции.

Drakon-444 писал(а):

Оптимизм застройщиков прямо воодушевляет. Цитата: Наш объект находится в престижном месте Минска, поэтому снижать цены нам нет никакого смысла. Мы уверены, что продадим квартиры и по заявленной стоимости 3400- 3923 руб./кв.м.https://telegraf.by/nedvizhimost/stuchatsya-v-zakrytuju-dver-uzhe-net-nikakogo-zhelaniya-zastrojshhiki-o-tom-kak-umiraet-rynok-novostroek-minska-i-chto-budet-s-cenami/

Osemenitel писал(а):

И когда Россия посыпется на губернии,какой-нибудь ура патриотичный генерал-коих там-что поганок в осеннем лесу-нажмёт на кнопку."А зачем нам такой мир,в котором нет России?"Некто Пукин.

Drakon-444 писал(а):

Думаю с автомобилями в ближайшие лет 10 все будет примерно аналогично. Если появится новый тип аккумуляторов, берущий заряд при минусе, то и быстрее. В конце концов, первый мой мобильник был на марганцевых батареях, литиевые появились буквально уже через года 3-4 после них.

snowpal писал(а):

электромобиль сравнительно долго заряжать все еще. И чем больше батарея - тем дольше. Меня и многих я думаю именно это останавливает от электрички, а не только цена. Для мобильника некритично пару часов полежать на зарядке, а авто все привыкли за пять минут заправлять - и погнал дальше.

snowpal писал(а):

электромобиль сравнительно долго заряжать все еще. И чем больше батарея - тем дольше. Меня и многих я думаю именно это останавливает от электрички, а не только цена. Для мобильника некритично пару часов полежать на зарядке, а авто все привыкли за пять минут заправлять - и погнал дальше.

Sanderv писал(а):

Ну вы даёте. Их цена равна хорошей трёшке в Минске....(в моменте) это в лучшем случае.

Sanderv писал(а):

Ну вы даёте. Их цена равна хорошей трёшке в Минске....(в моменте) это в лучшем случае.

Sanderv писал(а):

Я бы посоветовал выставить на продажу. Это процесс не такой быстрый. А уже потом решать: продавать или нет, а, если продавать, то за сколько. Толку от того, что она будет просто стоять без отделки, без сдачи в аренду, как источник дополнительных расходов.Но это только моё мнение....

t-lorik писал(а):

Понимаю, что разумно. Процесс я знаю - 3 продажи за 2 года последних сама без агенстов. Продаю я быстро обычно за месяц - полтора максимум. Но 70м хорошей планировки с 2мя санузлами в разных концах квартиры. Гостевой с душем, хозяйский с ванной получилось за 82к$. И продать сейчас за 90-95 ну не знаю. За 120 бы точно продала, да кто ж возьмет за такую сумму.)))

Teki писал(а):

Это вы видимо про теслу. А на самом деле популярные электромашинки типа лифа, вольта дешевле.А вообще с текущими тенденциями по застройке минска электромобили утопичны. Т.к. дворы многоэтажек просто не предусматривают столько парковочных мест, а мест с зарядками и подавно. А "одноэтажный минск" не предвидится.

Drakon-444 писал(а):

Утопично считать, что стройка двигает жизненные потребности людей. Я лично считаю, что все наоборот - чего хочет потребитель, то и воплощает изготовитель-продавец.

vrednulik писал(а):

Бульбаши на протесте))Всем доброго утра.Rockdapump, сохраните эти фото как пример белорусского юмора, особенно надписи доставляют: "Ну давай, посади" и "..., не усатый картофель в мундире".Источник: tut.by

snowpal писал(а):

электромобиль сравнительно долго заряжать все еще. И чем больше батарея - тем дольше. Меня и многих я думаю именно это останавливает от электрички, а не только цена. Для мобильника некритично пару часов полежать на зарядке, а авто все привыкли за пять минут заправлять - и погнал дальше.

shik писал(а):

Можно и мне тоже эти фото? А то этот форум логотип на всё фото ставит. 

vrednulik писал(а):

Это вчерашний онлайн с тут.баяhttps://news.tut.by/economics/702829.htmlCtrl + F и ключевое слово "картофель", сразу к этой новости перейдет, чтобы всю ленту не просматривать.****Или подскажите кто, как в ЛС именно изображения отправлять, я на панели управления вижу только кнопки для форматирования текста и ссылки на видео.

Drakon-444 писал(а):

Туринг, затык электротранспорта не столько в цене аккумуляторов, сколько в невозможности заряжать без потерь его при минусовых температурах. Все остальное вторично, потребитель уже голосует за беспроблемный необслуживаемый электродвигатель даже при его большей стоимости. Плюс электричеством заправиться всегда будет дешевле, чем бензином.3 года назад во Вьетнаме видел, как электроскутера массово начинают вытеснять бензоскутеры. Думаю с автомобилями в ближайшие лет 10 все будет примерно аналогично. Если появится новый тип аккумуляторов, берущий заряд при минусе, то и быстрее. В конце концов, первый мой мобильник был на марганцевых батареях, литиевые появились буквально уже через года 3-4 после них.

СТВ писал(а):

Революция в Бишкеке: ни одного женского лица. А у нас, если бы не женщины.... Простите, но факт.