Жилая недвижимость Беларуси. Общие тенденции.

oncomo писал(а):

Отслеживаю новые варианты. Какие-то "трудности" в сознании продавцов. Лупят цены прошлого года. А надо уже корректировку -15% делать.

Touring писал(а):

Гонят из Европы хлам чтобы конкурировать с хламом из РФ и новыми простыми Рено или же местно собираемыми Чери. Чтобы остался зазор на заработать.

AntonVict писал(а):

Бывшая решила продать свою  двушку в Малиновке и взять у Даны трёшку. Естественно, свою хочет продать по хотелкам реалта. Представители рынка жулья тут же нарисовались на горизонте и навесили лапши на уши, что с продажей проблем не будет. 

jet_tech писал(а):

подпишусь.. после просмотров предложения по итогу пришлось купить в германии...

RED писал(а):

Я уже давно на пригнанных машинах не ездил, но раньше бывали и неплохие варианты - типа гарантия кончилась, машина слегка стукнутая, но ухоженная. У нас обычно машины такого же возраста оказываются в состоянии похуже. Но хлама и скрытых дефектов, конечно, тоже хватает. Хотя производители последнее время научились делать так, что машина свыше 10 лет и 200 тысяч пробега уже не та, что раньше - стимулируют покупать новое почаще

DenisN89 писал(а):

Можно еще Россию рассматривать. Хлама полно, но выбор есть. Если выбирать - можно найти хорошие варианты в любой категории. Если брать по минимуму рынка, то будет хлам, если не минимум, то могут быть достойные машины. Европа, к сожалению, тоже не панацея. Пробег активно и там мотают 

Touring писал(а):

Россия в плане вторичного рынка авто это ж-па, там как по мне можно покупать только новое. Как раз из-за количества обмана там и столько расплодилось автоподборщиков.Европа разная, и продавцы даже в Германии тоже разные. Берите а) в Германии, б) у официалов, в) по фирменным программам автоконцернов типа Премиум Селекшн или Гебраухтваген Плюс. Там не будет не приколов ни скрученного пробега, это лучшие машины из возможных на вторичном рынке. Так как такому продавцу себе дороже обманывать. Но придётся заплатить с учётом комплектации по середине-верху вторичного рынка за эту модель.С другой стороны, в той же Германии есть конторы присосавшиеся к лизингу, и разные скажем так не коренные немцы, которые специализируются на продаже того что не квалифицировалось по набору параметров (возраст/пробег/история обслуживания/кол-во владельцев/состояние) ни под фирменные программы, ни под требования иных переподажников с устоявшейся репутацией. Но и цена иная. Там всё логично. Не нужно избыточно жадничать, лучше ориентироваться на 40-50% цены нового в Премиум Селекшн или Гебраухтваген Плюс, не ниже.

DenisN89 писал(а):

Я сам 2 машины брал в России, на обеих 2 года ездил, на обеих только ТО и расходники. Никаких проблем. В России есть рынок и есть выбор. Можно найти очень достойные варианты. Можно брать по низу и у сомнительных лиц, тогда может хлам попасться. Но в Германии по низу такая же картина будет. Не самые новые данные, но в Германии каждая третья машина на вторичке со смотанным пробегом. В Польше, во ввезенных туда из других стран ЕС, процент до 80 доходил

AntonVict писал(а):

Бывшая решила продать свою  двушку в Малиновке и взять у Даны трёшку.

Touring писал(а):

Пробег 20-40к это новое по всем ощущениям, ничего не нужно будет делать, кроме ТО, а у 160-200к уже приближаются замены. .

Sanderv писал(а):

Ну нихрена себе.Вы оставляли ощущение человека консервативных взглядов и убеждений. У меня ассоциациировались с каким-то, что ли постоянством.А тут, бац,....и "бывшая". Во как.Даже пост не дочитал.)))

RED писал(а):

Всякое в жизни бывает, не нам судить.Я при поиске квартир натыкался на весьма экзотические случаи, там без бутылки или адвоката, либо консультации агентства - разобраться сложно. А если просто разошлись люди - дело житейское

Sanderv писал(а):

Ну нихрена себе.Вы оставляли ощущение человека консервативных взглядов и убеждений. У меня ассоциациировались с каким-то, что ли постоянством.А тут, бац,....и "бывшая". Во как.Даже пост не дочитал.)))

Sanderv писал(а):

Я ни в коем случае, не осуждаю.На форуме общаясь, складывается определённый портрет собеседника.У меня пошла несостыковка. Вот и написал.Ничего плохого не имел ввиду.

Sanderv писал(а):

Посмотрел по Вашим ссылкам Безнадёга. С ноября загорелся Т5 мультивэн Фольксваген 2,0. 2010+ года.Так они и в Германии в цене. И пробеги недетские. Вы не в курсе какая растаможка упадёт за такой аппарат?Как его вытянуть оттуда, тоже не знаю.Ну не могу я понять, как может машина десятилетка с пробегом 300 тысяч стоить 20К$+......Может надо влюбиться в другую ? .....имею ввиду машину. ))))) Как здесь уже писали: хочется чёрного цвета, тонированный - что бы без номеров гонять можно было.)))...шутка.

RED писал(а):

А вообще хороший у нас форум, почти ламповый, теплый и без злости (мелкие пикировки только на пользу). Хоть и отходим от темы иногда

Touring писал(а):

Здесь она обойдётся с вычетом НДС но добавлением доставки, пошлины, мзды льготнику, утильсбора, доставки в те же "немецкие" 33 тысячи евро.

Steamus писал(а):

Твиттер тусовка, конечно, последние дни отжигает:Урбанист-террорист Антон @Motolko давно и широко известен своим радикализмом и жестокостью. Среди штурмовых групп силовиков, которым совсем чуть-чуть до пенсии, даже есть шуточная песня: "Только б не Мотолько"Понятно, что не на нем одном свет сошёлся. Задания, где теряют более 10 коллег за раз, штурмовые группы всего мира называют "Купалинка", а самые грязные мины-растяжки "Светины котлеты".Известен, как человек кошмаривший ЖЭСы последнее десятилетие, зверюгаЧалого не запретили потому, что в системе ещё не нашёлся такой мозг, который сможет два часа смотреть и понимать о чём он говорит.