Жилая недвижимость Беларуси. Общие тенденции.

RED писал(а):

И еще одна вещь. Термоядерная станция поначалу будет стоить как 5 ядерных или больше, и сколько бы энергии она не давала, малонаселенные удаленные пункты она не покроет - потери при передаче электричества на большие расстояния серьезно растут. Так что "сельские" жители в участках с малой плотностью населения еще очень долго будут ездить на ДВС. Там как раз ветряки и солнечные батареи могут рулить

Touring писал(а):

Даже существующие атомные реакторы не без срезанных углов, хотя девелопмент технологии идёт с начала 60-х, уже целых 60 лет. И даже их продвинутые версии наталкиваются на нерешённые технические проблемы.https://atomicexpert.com/review_vverНаконец хоть признали что с "чернобыльским" типовым РБМК откровенно скроили, и до 86-го толком не понимали до конца что создали.https://atomicexpert.com/chernobyl_trail_viewС термоядерным синтезом физических проблем полно, с материалами в частности, он даже не в начале 1960-х традиционной ядерной энергетики, коммерческой, а хорошо если в её 1950-х. https://atomicexpert.com/era_of_thermonuclear_fusion

Drakon-444 писал(а):

Я когда выбираю авто, выбираю коррозионностойкость (а в Европе на нее плевать) и "надёжность" двигателя и трансмиссии. Просчеты кузова или шасси ничего не значат, потребители их видят или звёздами краштестов, или же тестдрайвом по дилерской площадке....

andrewcat писал(а):

285$K

snowpal писал(а):

Насчет коррозиойной стойкости вроде бы в народе мнение что китайцы ржавеют все еще сильнее европейцев. Личный опыт на французах (не тех, которые российской сборки) - подтверждает. Ну ок, джили уже пользует вольвовские технологии, возможно тут наступил паритет.Насчет жесткости кузова и звезд - ну не знаю, я всегда на безопасность обращаю внимание.Еще чисто субъективно - для меня все еще имеет значение, кому ушли мои деньги. Поэтому я при наличии выбора лучше куплю европу дороже, чем проспонсирую  коммунистов поднебесной.

snowpal писал(а):

Насчет коррозиойной стойкости вроде бы в народе мнение что китайцы ржавеют все еще сильнее европейцев. Личный опыт на французах (не тех, которые российской сборки) - подтверждает. Ну ок, джили уже пользует вольвовские технологии, возможно тут наступил паритет.Насчет жесткости кузова и звезд - ну не знаю, я всегда на безопасность обращаю внимание.Еще чисто субъективно - для меня все еще имеет значение, кому ушли мои деньги. Поэтому я при наличии выбора лучше куплю европу дороже, чем проспонсирую  коммунистов поднебесной.

shik писал(а):

Ну и справедливости ради, тесла собрана достаточно коряво. Зазоры по кузова там пляшут, строчки и обивка в салоне тоже не очень. 

Touring писал(а):

Все технологии уже были доступны в 80-х. ... В Ауди продолжил это делать и далее, благо маржинальность позволяет. .

snowpal писал(а):

Если есть возможность покупать недвигу за 285к, то возможно это разумнее делать не в Украине. Ну или, как минимум, не в пригороде Киева, а в живописном месте где-то в Карпатах хотя бы.Представляю себе владельца такого коттеджа за рулем автомобиля (тоже недешевого естественно, за 50-100к), серым будним утром, тянущегося вместе с обитателями дешевых многоэтажных жилых комплексов Ирпиня (на вонючих 20-ти летних бэушках без техосмотра) в Киев примерно час-полтора.

andrewcat писал(а):

Начнем с того, что Ирпень город в 60К...И на несколько домиков там наверное будет спрос)))

snowpal писал(а):

Если есть возможность покупать недвигу за 285к, то возможно это разумнее делать не в Украине. Ну или, как минимум, не в пригороде Киева, а в живописном месте где-то в Карпатах хотя бы.Представляю себе владельца такого коттеджа за рулем автомобиля (тоже недешевого естественно, за 50-100к), серым будним утром, тянущегося вместе с обитателями дешевых многоэтажных жилых комплексов Ирпиня (на вонючих 20-ти летних бэушках без техосмотра) в Киев примерно час-полтора.

snowpal писал(а):

Уверен что спрос будет ))) Это меня и удивляет - народ отдает такие деньги, но игнорирует окружение!!!Старый добрый совковый подход: сделаю в квартире царский ремонт, ну а то что в подъезде насрано - да по-барабану

shik писал(а):

Касательно французов (правда рос. сборки) у приятеля Дастер 2015г,

snowpal писал(а):

Уверен что спрос будет ))) Это меня и удивляет - народ отдает такие деньги, но игнорирует окружение!!!Старый добрый совковый подход: сделаю в квартире царский ремонт, ну а то что в подъезде насрано - да по-барабану

andrewcat писал(а):

И вы только, что обидели Пачона Фанипольского)))Ну и если в Киев тот же ехать... 25 км до офиса на Перемоги, так уж много???

andrewcat писал(а):

Вы про какое окружение???

snowpal писал(а):

Пачон реально может быстро доехать до Минска. В отличие от жителя Ирпиня, которому на преодоление 25-ти километров до офиса на Перемоги утром в будний день потребует примерно полтора часа (час - если повезет, и два - если нет)